به نقل از اقتصادآنلاین، با تداوم افزایش قیمت خودرو و کاهش توان خرید نقدی، طرح های فروش اقساطی همچنان یکی از مهم ترین مسیرهای ورود خریداران به بازار محسوب می شوند. در تازه ترین شرایط فروش، برخی از پرتقاضاترین محصولات ایران خودرو از جمله پژو 20 ، دنا پلاس اتوماتیک و هایما با بازپرداخت های 24 تا 60 ماهه عرضه شده اند.

سمند سورن پلاس دوگانه سوز نیز با پیش پرداخت یک میلیارد و 150 میلیون تومان و اقساط ماهانه 28 میلیون تومان در مدت 60 ماه قابل خرید است. مجموع پرداخت خریدار در این طرح حدود 2 میلیارد و 830 میلیون تومان خواهد بود.

در میان خودروهای این فهرست، هایما 7X بیشترین مبلغ قسط ماهانه را دارد. این خودرو با پیش پرداخت یک میلیارد و 680 میلیون تومان و اقساط ماهانه 69 میلیون تومان در 60 قسط عرضه شده است. بر این اساس، مجموع پرداخت برای خرید هایما 7X به 5 میلیارد و 820 میلیون تومان می رسد.

همچنین پژو 207 پانوراما دنده ای با پیش پرداخت یک میلیارد و 400 میلیون تومان و اقساط ماهانه 35 میلیون تومان در 60 قسط آگهی شده است. مجموع مبلغ پرداختی برای این خودرو در پایان دوره بازپرداخت، 3 میلیارد و 500 میلیون تومان خواهد بود.

اگر بخواهیم سمند سورن پلاس را با یکی از رقبای هم رده و پرمخاطب بازار مقایسه کنیم، شاهین G سایپا نزدیک ترین گزینه از نظر جایگاه قیمتی و کاربری خانوادگی است. سورن پلاس با تکیه بر موتور تنفس طبیعی و ساختار فنی آشنا، بیشتر روی دوام، هزینه نگهداری قابل پیش بینی و دسترسی آسان تر به قطعات تکیه دارد؛ در مقابل شاهین G با موتور توربوشارژ، در شتاب گیری و کشش اولیه دست بالاتر را دارد، اما همین مزیت فنی در عمل به حساسیت بیشتر به کیفیت سوخت، سرویس منظم و نگهداری دقیق تر منجر می شود. بنابراین از منظر فنی، سورن پلاس انتخابی محافظه کارانه تر و کم ریسک تر است، در حالی که شاهین G بیشتر برای خریدارانی جذاب است که به دنبال تجربه رانندگی پویاتر هستند.

در بخش کیفیت سواری و پایداری فنی، سورن پلاس همچنان از مزیت پلتفرم قدیمی اما امتحان پس داده برخوردار است. این خودرو هرچند از نظر طراحی و تکنولوژی در سطح محصولات جدیدتر بازار نیست، اما در استفاده روزمره، سرویس پذیری ساده تری دارد و برای خریدارانی که به دنبال خودروی خانوادگی کم دردسر هستند، منطقی تر به نظر می رسد. شاهین G در عوض کابین مدرن تر و ظاهر به روزتری دارد، اما در قیاس فنی، حساسیت مجموعه توربو و وزن بدنه باعث می شود هزینه نگهداری بلندمدت آن از سورن پلاس بالاتر ارزیابی شود. به همین دلیل، در بازار خودروهای داخلی، سورن پلاس معمولاً برای کسانی جذاب تر است که اولویت را به استهلاک کمتر و سادگی فنی می دهند.

از منظر بازار خرید و فروش، ارزش نگهداری و کاربری اقتصادی نیز سورن پلاس همچنان جایگاه قابل قبولی دارد. این خودرو به دلیل شناخت بالای بازار از قوای محرکه EF7 و شبکه خدمات گسترده تر، معمولاً برای خریدارانی که به دنبال خودروی مصرفی، کم ریسک و قابل پیش بینی هستند، انتخاب مطمئن تری محسوب می شود. شاهین G اگرچه از نظر طراحی و تکنولوژی امتیازاتی دارد، اما در بازار دست دوم هنوز به اندازه سورن پلاس جا نیفتاده است. در جمع بندی فنی، اگر معیار اصلی هزینه نگهداری، دوام و اطمینان بلندمدت باشد، سورن پلاس گزینه منطقی تری است؛ اما اگر شتاب بهتر، طراحی جدیدتر و حس رانندگی مدرن تر در اولویت قرار بگیرد، شاهین G می تواند رقیب جدی تری باشد.